Автомобили Opel Insignia Sports Tourer

В дорогу!

Что общего у легкового автомобиля и грузового авиалайнера? Не скорость, конечно: как ни крути, а небесный грузовик быстрее самого резвого спорткара. Тогда, может быть, материалы? Возможно, но лишь отчасти: автомобиль все же более стальной, если в нем и есть алюминий и композиты, то самая малость. Вдобавок нет у него ни хвоста, ни крыльев, ни иллюминаторов… Вот разве что турбины. Целых две. Но — не на всех модификациях. Тем не менее, конструкторы из Рюссельсхайма с гордостью утверждают, что «слямзили» идею у КБ «Антонов», выпускающего самые большие в мире грузовые авиалайнеры АНТ-124 «Руслан» и АНТ-225 «Мрия». тест-драйв Opel Insignia Sports Tourer

Мебельный салон

Причину покупки автомобиля с кузовом универсал принято объяснять активным образом жизни. Хотя проще всего это было бы объяснять обычной практичностью. Но нет. Каждый раз производители уверяют, что в большой багажник удобнее всего засовывать именно складные велосипеды и сноуборды. Спортивный флер так плотно окутал само понятие "универсал", что в Германии, где подобные модели много лет подряд пренебрежительно называли "Mobelwagen", мол, "только мебель в него и грузить", теперь все чаще именуют именно спортивными машинами, имея в виду не столько спортивность езды, сколько образ жизни. тест-драйв Opel Insignia Sports Tourer

Все тесты Opel