Автомобили Mini Cooper S

Петербургский экспресс

Года три назад, когда мне впервые довелось поездить на Mini Cooper S еще предыдущего поколения с компрессорным мотором, машинка меня поразила. Как в таком маленьком кузове может скрываться одновременно экстремально спортивный и в то же время пригодный для ежедневных поездок автомобиль, хотя и без особого комфорта: салон начисто лишен звукоизоляции, а углы постановки колес таковы, что машина просто не способна ехать прямо – приходится постоянно подруливать. Зато ощущения за рулем невозможно сравнить ни с одной дорожной машиной: динамика, управляемость, тормоза – все возведено в превосходную степень! тест-драйв Mini Cooper S

Кухня технологий

Бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбиной, приправленный 6-ступенчатой механической коробкой. В качестве гарнира — подвеска «спортивной жесткости» и низкопрофильные «безопасные» шины. Фирменное блюдо от шеф-повара BMW готово. Газ добавить по вкусу. Пережевывайте Mini Cooper S тщательно, глотайте небольшими порциями. тест-драйв Mini Cooper S

48 часов

Высота Эвереста с точностью до метра ровным счетом ничего не значит для тех, кто на вершине не бывал. Точно также «лошадиные силы», «разгонная динамика» и прочая цифирь ни в малейшей степени не способны передать реальные ощущения от обладания таким автомобилем. Разве что слабо намекнуть на них. Когда речь заходит о заряженном Mini, важны не технические параметры, а именно чувства, комплекс личных впечатлений. Садясь в него, ты бросаешь вызов — и себе, и окружающим. Даже если рядом есть кто-то быстрее, ты все равно круче, ты — первый! А на соседнем сиденье незримый, но будто присутствует сам создатель машины, Джон Купер. Это особенный аппарат, и обращаться с ним надо вежливо. Впрочем, на сей раз можно избежать банальных опасений за неподготовленных потенциальных владельцев — таких Mini Cooper S JCW GP (не слабая аббревиатура) на весь мир выпушено 2000 единиц. И тот, что под номером 0111, достался мне на 48 часов. тест-драйв Mini Cooper S

Все тесты Mini